Дизельный автосервис в Воронеже

Ремонт дизеля без догадок

Двигатели, форсунки Common Rail, ТНВД и турбины — для легковых машин и коммерческой техники. Сначала находим причину, согласуем с вами план работ и только потом берёмся за дело.

Записаться на диагностику +7 980 240-55-44

4,9 на Яндекс Картах148 оценок15 лет опыта

Протокол стенда

Форсунка №2 вне нормы

Piezo Bosch 0445115050. Сопротивление при 100 В, норма от 160 кОм. Реальный замер на нашем стенде.

№1181,5кОм
в норме
№2134,5кОм
ниже нормы
№3164,9кОм
в норме
№4181,2кОм
в норме
№5178,4кОм
в норме
№6181,6кОм
в норме

Услуги и цены

Цены — с нашей страницы на Яндексе. Итоговую стоимость согласуем до начала работ. Работаем по договору, даём гарантию на работы и запчасти.

Bosch
Denso
Siemens
Delphi

01
Диагностика
Комплексная проверка всех систем двигателя, чтобы найти причину неисправности.
- Диагностика дизельного двигателяот 1 000 ₽
- Диагностика форсунки I‑Art, 6‑контактной1 800 ₽
02
Форсунки Common Rail
Ремонт и регулировка на стенде, присвоение кода после ремонта.
- Ремонт Bosch, Denso, Siemens3 500 ₽ / шт.
- Ремонт Delphi3 500 ₽ / шт.
- Присвоение кода Delphi, Denso1 200 ₽ / шт.
- Демонтаж и монтаж форсунокот 1 000 ₽ / шт.
03
ТНВД
Ремонт и регулировка топливного насоса высокого давления систем Common Rail.
- Ремонт ТНВД6 000 ₽
04
Турбокомпрессоры
Диагностика турбины и восстановление её работоспособности.
- Стоимостьпосле диагностики
05
Ремонт двигателя
Капитальный и текущий ремонт дизельных двигателей любой сложности.
- Ремонт дизельного двигателяот 50 000 ₽
06
Коммерческая техника
Фургоны и микроавтобусы, топливная аппаратура грузовиков, автобусов и спецтехники на Common Rail.
- Стоимостьпосле диагностики

Нужной работы нет в списке — позвоните, подскажем. Записаться на диагностику

Случай из практики · Chevrolet Captiva 2.2 d

Три года чёрного дыма

История клиента из отзыва на Яндекс Картах — и хороший пример того, почему мы сначала ищем причину, а потом меняем детали.

01
Симптом

Машина три года коптила чёрным дымом, забился сажевый фильтр, и в итоге она перестала ехать.

Причина не найдена
02
До нас

Удалили катализатор и сажевый. В нескольких сервисах Лисок и Воронежа проверяли форсунки и датчики — всё чисто, а машина коптила ещё сильнее.

Причина не найдена
03
Что нашли

Порванный патрубок, по которому воздух от турбины идёт в двигатель. Давления не хватало, смесь была неправильной. Заменили патрубок — машина поехала как прежде.

Причина найдена